航空器结构和机翼组件需要抛丸强化处理或饱和强化从而强化材料、改变形状、脱漆并为后序工艺制备表面。
为了提高精度,可靠性和可重复性,百十仟喷丸,喷丸成形和除漆技术为所有主要航空航天公司及其第二和第三级供应商的制造过程提供了关键的一步。
百十仟专门提供定制设计的喷丸处理和表面处理解决方案,以解决您的难题。借助全球创新(遍布全球的五个技术中心)和全球机器支持,我们可以满足您对喷丸和表面处理的需求。
喷丸处理和喷丸成形
飞机的结构部件,例如翼梁,肋骨,弦和桁条,可以在喷丸机或喷丸机中进行喷丸处理。目的是引入压缩残余应力以延长疲劳寿命,减少其他制造工艺后的变形,和/或形成并发展出曲率。当结构几何形状不太复杂时,可以在大量生产中使用喷砂技术。Airblast解决方案用于更明确,更精确的生产环境。
喷砂机解决方案
喷砂机解决方案由多个战略性定位的车轮组成,每个车轮均由电动机直接驱动,并且速度由单独的变频驱动器改变。
Airblast解决方案
组件通常会通过机器,而两排喷嘴将遍历结构的宽度以同时从各个侧面刺穿零件。
喷砂技术机翼和机身喷丸
通过在线高架锥形喷砂机(悬挂式)进行喷砂处理:砂轮安装在摆动板上,允许改变砂轮角度以获得最佳的喷砂位置。如果喷砂轮无法对准要喷丸的特定区域,则可以选择添加带有多个喷气喷嘴组的喷嘴支架。
应用喷砂技术强化机翼
半径在金属弹性范围内会形成弯曲,因此,应在架空单轨传送带(悬挂式喷砂机)上传送翼梁。MP20000机通常用于翼和机身壳体的形成、强化、饱和强化以及校正变形的肋、桁条和翼梁。
应用喷砂技术强化机架结构、机身外壳和蒙皮
对于这种应用,百十仟专门设计了MP6000喷砂和喷砂成形机,为客户提供极高的可靠性和生产力。
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